電子汽車衡利用電阻應變式原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷發(fā)生形變時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載荷的大小。

將稱重傳感器裝在承重臺下方，傳感器電纜在接線盒里并聯(lián)，然后接到電子稱重儀表的輸入端。當汽車停在秤臺上時，秤體將其所受的力加到稱重傳感器上，使應變電橋的電阻發(fā)生變化，引起輸出電壓的變化，即輸出了電信號。此電信號經(jīng)數(shù)字濾波、線性放大后送給A/D轉(zhuǎn)換器，A/D轉(zhuǎn)換器把模擬量轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，然后送到微處理機進行處理，電子稱重儀表顯示稱重結(jié)果。

我們在對汽車衡的接地方法進行連接時應注意以下幾點：

（1）嚴格一一對應，須注意傳感器靈敏度、零點電壓輸出一致性，若傳感器靈敏度不一致，略有差異尚可，若差異太大，會使系統(tǒng)調(diào)試困難。另外不要將2mV/V的傳感器與3mV/V的傳感器在一個儀表上共用。

（2）地磅稱重傳感器引線應進行防水、防潮，不然會導致接觸不良，信號輸入端絕緣阻抗降低，模擬信號漂移嚴重，系統(tǒng)癱瘓；接線不可靠，接線盒晃動，這樣導致個別傳感器的引連接開路，稱量顯示大幅度跳動，系統(tǒng)無法工作。

（3）要注意避免傳感器連接電纜或傳感器連接線受外力損傷，或因強電操作不當火花濺到連接線上，造成絕緣損壞等等，多種原因使連接線開路或短路，強電流入傳感器儀表，嚴重時導致各級系統(tǒng)整體癱瘓。

以上就是泰山宏達衡器廠家為您介紹的汽車衡連接的時候應該需要注意些什么的相關(guān)內(nèi)容，更多資訊歡迎持續(xù)關(guān)注本網(wǎng)站。